PRODUCTEN

Productintroductie

Het stoelframe van aluminiumlegering is speciaal ontworpen voor auto's, luchtvaart en speciale uitrusting. Het is gemaakt van een zeer sterke aluminiumlegering en nauwkeurige CNC-verwerkingstechnologie om een ​​lichtgewicht en zeer veilig structureel kernonderdeel van de stoel te creëren. Het is compatibel met stoelen voor personenauto's, bedrijfsvoertuigen, hogesnelheidstreinen en luchtvaart en ondersteunt de integratie van functies zoals elektrische verstelling, verwarming en ventilatie en intelligente detectie, voldoet aan de strenge mechanische prestatie- en ergonomische eisen en biedt dubbele garanties voor comfort en veiligheid.

Productparameter

Productnaam: Zadelframe van aluminiumlegering

Het productmateriaal is 6061-T6/7075 luchtvaartaluminium

Productspecificaties ondersteunen niet-standaard maatwerk

De productverwerkingsmethode is profielextrusie + CNC-precisieverwerking + stempelen

Oppervlaktebehandeling: anodiseren of elektroforetisch coaten

Producteigenschap en toepassing

Ultralichte en zeer sterke structuur

Het maakt gebruik van 6082-T6/7075 luchtvaartaluminiummateriaal, met een treksterkte van ≥ 350 MPa. Vergeleken met het traditionele stalen frame vermindert het gewicht met 40%-50% en verlaagt het het totale energieverbruik van het voertuig.

Precisie CNC-proces

CNC-bewerking met vier en vijf assen zorgt ervoor dat de precisie van de sleutelverbindingsoppervlakken ± 0,05 mm is, waardoor een naadloze afstemming van geleiderails en afstelmechanismen wordt gegarandeerd en het risico op abnormaal geluid en losraken wordt geëlimineerd.

Corrosiebestendig en duurzaam

Harde anodisatie/microboogoxidatiebehandeling, bestand tegen zoutsproeien. ≥ 2000 uur (ISO 9227), geschikt voor vochtige omgevingen, omgevingen met veel zout en extreme temperatuurverschillen.

Veiligheid en comfort

De krachtdragende structuur is geoptimaliseerd door middel van CAE-simulatie, voldoet aan de FMVSS 207/210-veiligheidsnormen en ondersteunt een ergonomisch gebogen oppervlakteontwerp om de rijervaring te verbeteren.

Multifunctionele integratie

Reserveer installatiegaten voor sensoren, kabelboomkanalen en elektrische schuifrailinterfaces om compatibel te zijn met de functionele uitbreiding van slimme stoelen (massage, houdingsgeheugen, vermoeidheidsmonitoring).

Toepassingsscenario's

Passagiersvoertuigen: Elektrisch bestuurdersstoelframe voor sedans/SUV's, frame voor kinderveiligheidsstoel.

Bedrijfsvoertuigen: lichtgewicht frame voor langeafstandsbussen, trillingsdempende basisstructuur voor vrachtwagens.

Nieuwe energievoertuigen: batterijcompatibel ontwerp (isolerende coating), lichtgewicht voor groter bereik.

Spoorvervoer: Verstelbaar frame voor business class-stoelen op hogesnelheidslijnen, antibotsingsstoelbasis voor metro's.

Speciale velden: frames van titanium en aluminiumcomposiet voor luchtvaartstoelen, met koolstofvezel beklede beugels voor racekuipstoelen.

Medische apparatuur: Verstelbaar rolstoelframe, draagstructuur operatietafel.

Productdetails

Materialen en vakmanschap

Basismateriaal

6082-T6: Hoge taaiheid, geschikt voor complexe gebogen oppervlakteskeletten.

7075-T651: Ultrahoge sterkte, gebruikt voor dragende componenten met hoge belasting.

Verwerkingstechnologie

Vierassige en vijfassige CNC-precisiebewerking: onregelmatige structuur uit één stuk, minimale wanddikte 1,2 mm, R-hoeknauwkeurigheid ± 0,1 mm.

Composietproces: geëxtrudeerde profielen + lokale CNC-fijne afwerking om de kosten te verlagen.

Oppervlaktebehandeling

Micro-boogoxidatie: De keramische laag is isolerend en bestand tegen vlambogen, met een hardheid van HV ≥ 800.

Hard anodiseren: zwart/grijs, oppervlaktehardheid HV ≥ 400, slijtvast en krasbestendig.

Zandstralen en anodiseren: matte textuur, anti-vingerafdruk en krasbestendig.

Productkwalificatie

Traceerbaarheid van grondstoffen: Voor elke partij aluminiummaterialen worden materiaalcertificaten verstrekt.

Eindinspectie-item: tweedimensionale meting en inspectie op volledige grootte.

Zorg ervoor dat de ISO 9001-normen worden nageleefd.

Oppervlaktebehandeling: Voldoet aan de RoHS-normen voor vervuilingsvrijheid.

Bezorgen, verzenden en serveren

Schokbestendige verpakking: EPE-parelkatoen + kartonnen doos/houten doos, krasbestendig en antistatisch.

Markeringsspecificaties: productnummer, materiaal en batchinformatie voor het markeren.

Mondiale logistiek: Ondersteunt zee- en luchtvracht en biedt verschillende handelsvoorwaarden zoals DDP en FOB.

Veelgestelde vragen

Vraag 1: Is het frame van aluminiumlegering veilig bij een botsing?

A: Hij heeft de ECE R17-crashtest doorstaan. Het energieabsorberende ontwerp van het frame kan directioneel worden vervormd en wordt gecombineerd met zeer sterke bouten om de integriteit van het passagierscompartiment te garanderen.

Vraag 2: Zal het apparaat vervormen of abnormale geluiden maken na langdurig gebruik?

A: Het T6-warmtebehandelingsproces wordt toegepast en na 100.000 vermoeiingstests bedraagt de vervorming ≤ 0,1 mm. De belangrijkste verbindingspunten zijn vooraf gecoat met geluidsabsorberend vet om abnormaal geluid te elimineren.

Vraag 3: Is de oppervlaktebehandeling milieuvriendelijk?

A: Voldoet aan de RoHS- en ELV-richtlijnen, de afvalwaterbehandeling voldoet aan de GB 8978-normen en ondersteunt een chroomvrij passivatieproces.

Vraag 4: Zijn de aanpassingskosten veel hoger dan die van traditionele stempelonderdelen?

A: Voor bestellingen in kleine batches (< 500 stuks) is CNC kosteneffectiever. Voor grote aantallen kunnen geëxtrudeerde profielen in combinatie met CNC-proces/stansen worden geselecteerd, waardoor de kosten met 30% tot 40% worden verlaagd.

Vraag 5: Hoe om te gaan met corrosie in omgevingen met een hoge luchtvochtigheid?

A: De microboogoxidelaag is meer dan 2000 uur bestand tegen zoutnevel. Er is een optionele DLC-coating (diamantachtige koolstof) verkrijgbaar om het beschermingsniveau verder te verbeteren.