PRODUCTEN

Productintroductie

De componenten van het deurslot van aluminiumlegering zijn speciaal ontworpen voor het lichte gewicht en de hoge veiligheid van moderne auto's. Ze zijn gemaakt van een zeer sterke aluminiumlegering en verwerkt met behulp van precisie-CNC-technologie om zeer nauwkeurige en vermoeidheidsbestendige kernvergrendelingslichaamscomponenten te creëren. Het bestrijkt belangrijke componenten zoals deurslotbehuizingen, ratels, platen en transmissiestangen en is compatibel met brandstofvoertuigen, nieuwe energievoertuigen en speciale voertuigen, voldoet aan de eisen van sterkte, weerbestendigheid en functionele integratie van automobielkwaliteit en biedt betrouwbare oplossingen voor deursystemen.

Productparameter

Productnaam: Componenten van deurslot van aluminiumlegering voor auto's

Het productmateriaal is 6061-T6/7075 luchtvaartaluminium

Productspecificaties ondersteunen niet-standaard maatwerk

De productverwerkingsmethode is CNC-precisieverwerking

Oppervlaktebehandeling: anodiseren of elektroforetisch coaten

Producteigenschap en toepassing

Lichtgewicht en zeer sterke structuur

Het maakt gebruik van 7075/6061-T6 luchtvaartaluminiummateriaal, met een treksterkte van ≥ 550 MPa. Het gewicht is 35% -45% lager dan dat van traditionele zinklegering, waardoor het energieverbruik van de autodeur wordt verminderd.

Precisie CNC-proces

Vierassige en vijfassige CNC-bewerking zorgt ervoor dat de nauwkeurigheid van de sleuteloppervlakken ± 0,02 mm bedraagt, waardoor een soepele ingrijping tussen de slottong en de slotgesp wordt gegarandeerd en het risico op vastlopen wordt geëlimineerd.

Extra lange levensduur

Het heeft de levensduurtest van 200.000 cycli bij het openen en sluiten doorstaan, met een dynamische belasting van ≥ 1500N en een slijtvaste coatinghardheid HV van ≥ 600.

Aanpassingsvermogen aan zware omstandigheden

Micro-boogoxidatie/hardanodisatiebehandeling, zoutsproeibestendigheid ≥ 2000 uur (GB/T 10125), bedrijfstemperatuur -50℃ tot +120℃.

Intelligente functie-integratie

Ondersteunt modulair ontwerp, zoals motorinstallatieposities voor elektrische deursloten, sleutelloze toegang tot sensorsleuven en handbeveiligingsmechanismen tegen beknelling.

Toepassingsscenario's

Passagiersvoertuigen: elektrische deurslotsystemen voor sedans/SUV's, verborgen slotbehuizingen voor deurklinken.

Bedrijfsvoertuigen: deursloten voor zware lasten voor zware vrachtwagens, speciale slotkernen voor lage temperaturen voor koelwagens.

Nieuwe energievoertuigen: elektronisch kinderslot, automatisch vergrendelingsmechanisme voor oplaadpoorten.

Speciale voertuigen: kogelvrije deursloten voor voertuigen, schokbestendige slotbehuizingen voor militaire voertuigen.

Hoogwaardige modellen: frameloze deur, onzichtbare sloten, intelligente welkomstverlichting, geïntegreerde componenten.

Productdetails

Materialen en vakmanschap

Basismateriaal

7075-T6: Ultrahoge sterkte, geschikt voor componenten met hoge kracht, zoals slottongen en transmissiestangen.

6061-T651: Hoge taaiheid, gebruikt voor slotschalen, beugels en andere structurele componenten.

Verwerkingstechnologie

Vierassige en vijfassige CNC-precisiebewerking: tolerantiecontrole op micronniveau, eenmalige vorming van complexe binnenholtes.

Composietproces: spuitgietbasis + CNC-fijne afwerking, waardoor een evenwicht tussen kosten en prestaties wordt bereikt.

Oppervlaktebehandeling

Microboogoxidatie: keramische oppervlaktelaag, isolerend en vlamboogbestendig, hardheid HV 800-1000.

Productkwalificatie  

Traceerbaarheid van grondstoffen: Voor elke partij aluminiummaterialen worden materiaalcertificaten verstrekt.

Eindinspectie-item: tweedimensionale meting en inspectie op volledige grootte.

Zorg ervoor dat de ISO 9001-normen worden nageleefd.

Oppervlaktebehandeling: Voldoet aan de RoHS-normen voor vervuilingsvrijheid.

Bezorgen, verzenden en serveren

Schokbestendige verpakking: EPE-parelkatoen + kartonnen doos/houten doos, krasbestendig en antistatisch.

Markeringsspecificaties: productnummer, materiaal en batchinformatie voor het markeren.

Mondiale logistiek: Ondersteunt zee- en luchtvracht en biedt verschillende handelsvoorwaarden zoals DDP en FOB.

Veelgestelde vragen

Vraag 1: Kunnen de componenten van deursloten van aluminiumlegeringen voldoen aan de antidiefstalveiligheidseisen?

A: Gemaakt van 7075-T6-materiaal en voorzien van een anti-wrikkende structuur, heeft de slottong een schuifsterkte van ≥ 800 MPa, voldoet aan de UL 437-antidiefstalcertificering en kan worden geïntegreerd met een elektronische antidiefstalchipsleuf.

Vraag 2: Kan een vochtige omgeving ervoor zorgen dat het slot vastloopt?

A: De microboogoxidelaag isoleert de penetratie van water en zuurstof. Gecombineerd met het zelfsmerende lagerontwerp heeft het de vochtige hittetest van 85℃/85%RH gedurende 2000 uur doorstaan ​​zonder enige afwijkingen.

Vraag 3: Zijn de kosten van CNC-bewerking veel hoger dan die van spuitgieten?

A: Voor bestellingen in kleine batches (< 1000 stuks) is CNC kosteneffectiever (geen matrijskosten). Voor grote hoeveelheden kan het spuitgiet-+CNC-composietproces worden geselecteerd, waardoor de eenheidskosten met 40% worden verlaagd.

Vraag 4: Kan het compatibel zijn met de originele slotkern van het voertuig en het elektronische regelsysteem?

A: Ondersteuning van het aanpassen van sleuteltandvormcodes en motoraangedreven tandheugels volgens de originele voertuiginterface om signaalmatching met de BCM (Body Control Module) te garanderen.

V5: Is aanpassing van de oppervlaktekleur mogelijk?

A: Ondersteunt anodische oxidatiekleuring (zwart/grijs/goud), zandstraalmat en andere behandelingen, met een kleurverschil Δ E ≤ 1,0 (conform de internationale kleurenkaart van de GSB).

V6: Wat is de minimale bestelhoeveelheid (MOQ)?

A: Het CNC-proces vereist een minimale bestelling van 1 stuk, en de MOQ voor het spuitgietproces vereist 1.000 stuks. We ondersteunen de productie van gemengde modellen om de voorraaddruk te verminderen.