PRODUCTEN

Productintroductie

De wisserarm van aluminiumlegering is speciaal ontworpen voor auto's, spoorwegvervoer en industriële apparatuur. Het is gemaakt van een zeer sterke aluminiumlegering en verwerkt met behulp van nauwkeurige CNC-technologie om te voldoen aan de kernvereisten van lichtgewicht, corrosiebestendigheid en een lange levensduur. We ondersteunen ontwikkeling op maat op basis van klanttekeningen of parameters, waarbij we ons aanpassen aan verschillende voertuigmodellen en speciale scenario's. Wij bieden een totaaloplossing, van prototypeverificatie tot massale levering, waardoor de prestatie-upgrade van het ruitenwissersysteem wordt vergemakkelijkt.

Productparameter

Productnaam: Ruitenwisserarm van aluminiumlegering

Het productmateriaal is 6061-T6/7075 luchtvaartaluminium

Productspecificaties ondersteunen niet-standaard maatwerk

De productverwerkingsmethode is CNC-precisieverwerking

Oppervlaktebehandeling: hard anodiseren (filmdikte 20-25 μ m) of elektroforetische coating

Producteigenschap en toepassing

Zeer sterk lichtgewicht

Het maakt gebruik van 6061-T6/7075 luchtvaartaluminiummateriaal, met een treksterkte van ≥ 310 MPa. Vergeleken met traditionele stalen wisserarmen wordt het gewicht met 40%-50% verminderd, waardoor de motorbelasting wordt verminderd en de levensduur wordt verlengd.

Precisie CNC-proces

Vijfassige CNC-bewerking met een tolerantiecontrole van ± 0,05 mm zorgt voor een nauwkeurige afstemming met de ruitenwissermotor en het drijfstangmechanisme, waardoor trillingen en abnormaal geluid worden geëlimineerd.

Weerbestendigheid en corrosiebestendigheid

Hard geanodiseerd oppervlak (filmdikte 20-25 μ m) of elektroforetische coating, geslaagd voor een neutrale zoutsproeitest van 1000 uur (GB/T 10125), geschikt voor omgevingen met hoge luchtvochtigheid, zure regen en ontdooimiddelen.

Compatibiliteit met aangepast ontwerp

Ondersteunt aanpassing aan reguliere interfaces (U-vormige haken, direct insteektype), drukaanpassingsmechanismen en verborgen ruitenwisserarmontwerpen, die voldoen aan persoonlijke stijl en functionele vereisten.

Snelle leveringsmogelijkheid

Voor CNC-technologie is het niet nodig om de matrijs te openen. Monsters kunnen binnen 3 tot 7 dagen worden geleverd en bestellingen in kleine batches kunnen binnen 10 dagen worden voltooid. Het kan flexibel reageren op urgente vragen.

Toepassingsscenario's

Passagiersvoertuigen: ruitenwissersystemen voor en achter voor sedans en SUV's.

Bedrijfsvoertuigen: Brede wisserarmen voor vrachtwagens en bussen, met verbeterd windbestendig ontwerp.

Speciale voertuigen: Techniekvoertuigen, breedveldwissers voor landbouwmachines.

Spoorvervoer: Wissersystemen voor hogesnelheidstrein- en metrolocomotieven, in overeenstemming met de EN 50155-normen.

Industriële uitrusting: cockpits van bouwmachines, onderdelen van patrijspoortenwissers voor schepen.

Productdetails

Indiening van vereisten: Geef tekeningen/3D-modellen of parameters op, zoals de lengte van de wisserarm, de belasting en het interfacetype.

Procesevaluatie: Feedback op het verwerkingsplan en de offerte vindt binnen 2 werkdagen plaats.

Voorbeeldbevestiging: CNC-onderdelen worden binnen 5-7 dagen geleverd. Wij ondersteunen metingen en aanpassingen ter plaatse tijdens de installatie.

Massaproductie: bestellingen worden binnen 10-15 dagen voltooid en de traceerbaarheid van labels en fabrieksinspectierapporten worden verstrekt.

Productkwalificatie

Traceerbaarheid van grondstoffen: Voor elke partij aluminiummaterialen worden materiaalcertificaten verstrekt.

Eindinspectie-item: tweedimensionale meting en inspectie op volledige grootte.

Zorg ervoor dat de ISO 9001-normen worden nageleefd.

Oppervlaktebehandeling: Voldoet aan de RoHS-normen voor vervuilingsvrijheid.

Bezorgen, verzenden en serveren

Schokbestendige verpakking: EPE-parelkatoen + kartonnen doos/houten doos, krasbestendig en antistatisch.

Markeringsspecificaties: productnummer, materiaal en batchinformatie voor het markeren.

Mondiale logistiek: Ondersteunt zee- en luchtvracht en biedt verschillende handelsvoorwaarden zoals DDP en FOB.

Veelgestelde vragen

Vraag 1: Is de wisserarm van aluminiumlegering gevoelig voor vervorming of breuk?

A: Het maakt gebruik van het T6-warmtebehandelingsproces en het ontwerp van de versterkende ribstructuur, met een buigsterkte van ≥ 280 MPa. Na 500.000 vermoeiingstests is er geen vervorming meer en is de levensduur veel groter dan die van traditionele stalen armen.

Vraag 2: Kan dit compatibel zijn met de originele ruitenwissermotor van het voertuig?

A: Ondersteuning voor het aanpassen en aanpassen van het armlichaam en de verbindingsonderdelen volgens het originele motorkoppel en interfacetype van het voertuig om een naadloze afstemming tijdens de installatie te garanderen.

Vraag 3: Zal de oppervlaktebehandeling vervagen of loslaten?

A: De harde anodische oxidelaag heeft een hoge hechtsterkte met het substraat en heeft de 1000 uur durende QUV-test voor ultraviolette veroudering doorstaan zonder enige vervaging of afbladderen.

V4: Wat zijn de aanpassingscyclus en de minimale bestelhoeveelheid (MOQ)?

A: CNC-proces zonder minimum bestelhoeveelheid: 1 stuk. 500 stuks MOQ-spuitgietproces. De monstercyclus duurt 3 tot 10 dagen en massaproductiebestellingen worden binnen 10 tot 20 dagen geleverd.

Vraag 5: Hoe om te gaan met omgevingen met extreem lage temperaturen?

A: Het materiaal heeft een uitstekende taaiheid bij lage temperaturen, met een impactenergie van ≥ 15J bij -40℃ (GB/T 229). Bij gebruik in combinatie met speciaal lagetemperatuurvet zorgt het voor een soepele werking.

Vraag 6: Is de prijs hoger dan die van traditionele stalen wisserarmen?

A: De kosten per eenheid zijn iets hoger, maar het lichtgewicht ontwerp vermindert het energieverbruik van de motor en verlengt de levensduur met 50% tot 100%, waardoor het kosteneffectiever wordt voor langdurig gebruik.

Vraag 7: Ondersteunt het speciale functieontwerpen (zoals verwarmen en ontdooien)?

A: Het kan elektrische verwarmingsdraadkanalen integreren of installatieposities reserveren voor verwarmingselementen om te voldoen aan de eisen van voertuigen in koude streken.